تیگو ۹ جدید با قیمت یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معرفی شد

امیرمسعود عابدین_ طراحی مدل ۲۰۲۵ چری تیگو ۹ ترکیبی از لوکس و کاربردی بودن را ارائه می دهد. تیگو ۹ دارای جلوپنجره شش ضلعی چراغ های سرتاسری و رینگ های چند پره است. اندازه چری تیگو ۹ ۲۰۲۵ نسبت به مدل ۲۰۲۴ بدون تغییر باقی مانده است.

قدرت تولیدی همچنان از یک موتور ۲ لیتری توربو متصل به گیربکس ۷ سرعته DCT یا ۸ سرعته اتوماتیک آیسین تأمین می شود. خروجی موتور بنزینی ۲۵۷ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور است. تمام تریم ها دیفرانسیل جلو هستند.

در داخل چری تیگو ۹ مدل ۲۰۲۵ همچنان به فرمان چندمنظوره D شکل مجهز بوده و نمایشگر کیلومتر شمار و مرکزی در یک مجموعه و در کنار هم قرار گرفتند. هر دو طرح ۲+۳ پنج نفره و ۲+۳+۲ هفت نفره برای انتخاب در دسترس هستند.

سایر امکانات شامل سانروف پانوراما درب صندوق عقب برقی سنسور باران تنظیم برقی شش جهته صندلی راننده و تنظیم برقی چهار جهته صندلی شاگرد گرم کن صندلی های جلو شارژ بی سیم ۵۰ واتی نورپردازی محیطی رادار و غیره است.

چری تیگو ۹ C-DM یک نوع پلاگین هیبریدی جدید از سری تیگو ۹ است. ظاهر این مدل شبیه به نسخه استاندارد بوده و تنها تفاوت آن به اضافه شدن دو رنگ جدید سبز رنگ و نوشته C-DM برای نشان دادن هویت خودرو برمی گردد. اندازه بدنه آن کمی بلندتر از نسخه بنزینی تیگو ۹ است.

نیروی تولیدی از سیستم هیبریدی C-dm متشکل از یک موتور هیبریدی ۱٫۵ لیتری توربو و یک موتور الکتریکی در جلو همراه با گیربکس ۳ سرعته DHT تأمین می شود. بسته باتری لیتیومی سه تایی دارای ظرفیت ۱۹٫۴۳ کیلووات ساعت است. موتور بنزینی ۱۵۴ اسب بخار و ۲۲۰ نیوتن متر و موتور برقی ۲۲۱ اسب بخار و ۳۹۰ نیوتن متر دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸٫۸ ثانیه اعلام شده است. برد خودرو در حالت الکتریکی خالص ۱۰۶ کیلومتر است و در حالت جامع با یک باک و شارژ کامل بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر است. با شارژ سریع ۲۵ دقیقه طول می کشد تا باتری از ۳۰ درصد به ۸۰ درصد برسد.

نسخه استاندارد تیگو ۹ در سه تریم با قیمت پایه ۲۲ هزار دلار (یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان) و نسخه پلاگین هیبریدی در دو تریم با قیمت پایه ۲۴ هزار دلار (یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان) در دسترس هستند.

مدیران خودرو در حال گذراندن تست های آزمایشی و فنی تیگو ۹ بوده و به زودی باید شاهد حضور این خودرو در بازار ایران باشیم.

۳۲۲