گزارش تصویری| خودروهای هیوندای در آینده چه شکلی خواهند شد؟

به گزارش خبرگزاری دکتر نانو و براساس گزارش گجت نیوز گروه خودروسازی هیوندای مدتی است که با طراحی منحصر به فرد و باکسی اکثر محصولات خود به یک شرکت پیشرو در زمینه تولید خودروهای خاص تبدیل شده است.

بر همین اساس هیوندای تصمیم گرفته تا با معرفی یک کانسپت جدید از سبک طراحی آینده محصولات خود رونمایی کند. خودرو هیوندای اینیتیوم یک کانسپت فضایی جدید در قامت کراس اوور است که برای اولین بار از زبان طراحی «هنر فولاد» بهره می برد. از شما دعوت می کنیم تا در این بخش از اخبار خودرو با معرفی اولین خودرو از نسل آینده محصولات این کمپانی محبوب کره ای همراه گجت نیوز باشید.

کانسپت هیوندای اینیتیوم خودرویی از آینده

کانسپت اینیتیوم طراحی جعبه ای شکل و خاصی بهره برده که مشابه آن در محصولات خودروسازان دیگر وجود ندارد. این تمایز به واسطه استفاده از خطوط متعدد و زوایای تیز و همچنین المان های پیکسلی به وجود آمده است. کراس اوور مفهومی هیوندای اینیتیوم روی رینگ های ۲۱ اینچی آیرودینامیکی که کشش را کاهش می دهند و لاستیک هایی با مقاومت غلتشی پایین سوار شده و گلگیرهای بزرگ و نامتعارف آن با قطعات بزرگ پلاستیکی سیاه رنگ محافظت می شوند.

این خودرو در سقف خود ریل های مخصوصی دارد. روی این ریل ها از چراغ های پیکسلی استفاده شده؛ چراغ های اصلی هم دارای ساختاری مشابه هستند. همچنین اعلام شده که این کانسپت فضای زیادی را در داخل ارائه می کند استفاده از پشتی صندلی های ردیف دوم زاویه دار برای راحتی بیشتر زاویه بالای باز شدن درب های عقب و بدنه عریض تا حدود زیادی این ادعا را تایید می کند.

شرکت هیوندای شکل طراحی شاسی بلند خود را «جسورانه» و «محکم» می نامد. همچنین گفته می شود نسخه تولید انبوه این خودرو جایگزین مدل نکسو شود. دلیل این پیش بینی مجهز شدن اینیتیوم به یک پیشرانه هیدروژنی مشابه نکسو اما به مراتب بهینه تر است؛ استفاده از پیشرانه هیدروژنی در این نسخه نیز رابطه مستقیمی با حذف لوگو هیوندای و استفاده از لوگوی جدید HTWO دارد. این لوگو شامل چهار مربع و علامت مثبت بوده و به طور اختصاصی روی خودروهای هیدروژنی نصب خواهد شد.

سانگ یاپ لی رئیس طراحی جهانی هیوندای در مورد ظاهر خودروی جدید این شرکت گفت: «چالش ما از مرحله تولید شروع شد جایی که ما شکل پذیری فولاد را به حداکثر رساندیم تا شکلی از هنر خلق کنیم.»

Hyundai Initium همچنین از ویژگی V2L بهره می برد که به خودرو اجازه می دهد تا انرژی خانگی را تامین کند. این قابلیت اینیتیوم را به یک پاور بانک بزرگ تبدیل می کند و می توان از آن برای تأمین برق لوازم الکترونیکی استفاده کرد. این خودروی مفهومی برای حفاظت بهتر از سرنشینان در تصادفات از سازه چند اسکلتی و ۹ کیسه هوای ایمنی بهره می برد.

قوای محرکه Hyundai Initium

این خودرو از یک پیشرانه هیدروژنی در کنار موتور برقی استفاده می کند. به گفته هیوندای کانسپت اینیتیوم با هر بار سوختگیری می تواند تا ۴۰۴ مایل (معادل ۶۵۰ کیلومتر) مسافت را طی کند. این خودرو در مقابل مدل نکسو که در آینده جایگزین آن خواهد شد ۳۸ کیلومتر برد مسافت بیشتری را ارائه می دهد. نیروی لازم برای جابجایی توسط یک موتور برقی با توانایی تولید ۲۰۱ اسب بخار قدرت تأمین می شود. این میزان خروجی ۴۰ اسب بخار بیشتر از خروجی پیشرانه هیدروژنی فعلی هیوندای است.

هیوندای اینیتیوم برای اولین بار در نمایشگاه خودروی لس آنجلس و نمایشگاه گوانگژو به نمایش عمومی گذاشته می شود. مدل تولید انبوه این مفهومی هم سال آینده روانه جاده ها خواهد شد.

نظر شما همراهان گرامی گجت نیوز در مورد خودرو مفهومی جدید هیوندای اینیتیوم چیست؟ آیا در بازار خودروهای آینده شانسی برای رقابت با سایر محصولات خودروسازان مطرح دارد یا در سایه دیگر بزرگان این عرصه به فراموشی سپرده می شود؟

۲۲۷۲۲۷